HOT ! SRAM MAVEN BRZ 完車外し品 B1仕様 ブレーキ Maven Bronze | DB-MVN-BRZ-A1 | SRAM

Maven Bronze | DB-MVN-BRZ-A1 | SRAM。過酷な用途に対応するSRAMのブレーキ「Maven」が2世代目に進化して登場。New SRAM Maven B1 Delivers More Control Without Losing Power。去年9月新品購入したspecialized turbo LEVO SL完車からアップグレードのため外した物になります。eMTB・DH・EDバイクに対応するSRAMの新型ブレーキ「Maven」。半年使用しました。。元々海外でも評価の高いMAVEN BRONZE A1ですが、Tuning Kitを使用してレバーをB1仕様へアップグレードしてあります。ROTOR 2D クランクセット 172.5mm/50×34t。MONDRAKERのフラッグシップE-MTBでも MAVEN BRONZE A1が採用されています。manitou AXEL サスペンションフォーク　26インチMTB。A1とB1の違い・レバーが刷新されSWINGLINKが変更されたことにより、スムーズな制動力と操作性が向上。パナレーサー グラベルキング チューブレスレディ 700×35c 2本 使用少。・キャリパーピストンが19.5mm×2,18mm×2から18mm×4になり油圧比が変更。革サドル　ツーリング車に!　【銅鋲タイプ】。制動力は同等。ヌークプルーフ　カーボンバンドル、ステムセット。・仕上げが刷新。DMR Bikes ステム。ultimateにはカーボンレバーが採用。SHIMANO FC-R8100 クランクアーム 165mm。Tuning Kitを使ったことによりピストンを押すスイングリンクが赤→金、レバーも変更されています。Vittoria RALLY 25-28インチ チューブレータイヤ。レバー比が変更されたことにより、A1唯一の弱点だったレバー引きの硬さがB1同様マイルドになり、スムーズに立ち上がる制動力とコントローラブルなブレーキングが可能となりました。SHIMANOアルテグラディスクローター160/140mm。主観ですがマグラより引きが軽く操作しやすいと感じます。シマノ　HYPERDRIVE-C PCD94 42T。レバーは左右兼用パッドはSRAM純正メタルへ変更し2回トレイル遊びした程度なので当たり出てイイ感じです。カンパニョーロ　フロントディレイラー　スーパーレコード【新品】ワイヤレス。交換したA1レバーキットも付けます。メイトエックス evo 純正　パーツセット。ホース長　約860mm、約1460mmリア側はブリーディング必要(ミネラルオイル)です。【公式ストア61380円】レンジエクステンダー＆エクステンダーケーブル。予備のオリーブ付きフロントトラベル150mm〜に最適オイル漏れもなく目立つ傷などは見当たりませんが、あくまでも使用していた物ですので神経質な方は購入をお控えください。NITTO ハンドルバー パープル。#code#motive#level#hope#hayes#sworks#magura#shimano#xt#slx#deore#trp#mtb